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    Nun ist es wieder soweit, nach vier Wochen Pause im NSU Bergpokal stand das Bergrennen Eichenbühl auf dem Rennprogramm. Der KW Berg Cup mit dem NSU Bergpokal geht hier in eine erneute Runde. Die 3050 Meter lange recht anspruchsvolle Strecke mit hohem Poweranteil konnte in drei Trainings und drei Wertungsläufen absolviert werden. 15 NSU säumten hier die Startlinie im NSU Bergpokal und der 16 V hatte wieder seinen Auftritt gegen die andere Tourenwagen Konkurrenz in der E1-1150 Kubik!

    Uwe Schäf einer der Urväter des NSU Cups aus den späten achtziger Jahren, auch heut schnell unterwegs

    Los ging das Geschehen im Training mit Bernd Wallstein, der nun auf Sportgetriebe und Slicks setzt. Er will mit seinem NSU TTS zur Konkurrenz aufschliessen,

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    er siebte Lauf zum NSU Bergpokal sollte auch gleich der nördlichste im aktuellen Rennkalender sein. Das 52. Internationale Osnabrücker ADAC Bergrennen stand auf dem Programm und wartete mit einen Super Gesamtstarterfeld auf. Es standen 12 NSU Rennfahrzeuge parat um sich den etwa 35000 Zuschauern an beiden Renntagen zu präsentieren! Da das beliebte Bergrennen in Osnabrück den FIA Hillclimb Cup austrägt stehen gleichzeitig viele internationale Starter bereit und so ergibt sich immer ein schönes Feld aus den heimischen Tourenwagen des KW Berg Cups und den Rennsportfahrzeugen die meist aus ganz Europa anreisen! Vier Trainings wobei einer freiwillig war und vier Rennläufe standen auf der Tagesordnung an diesem Wochenende!

    Der NSU TT und der französische Kontrahent, der wenig später die Bergrennstrecken beherrschte Simca Rallye 3

    Bernd Wallstein machte den Anfang und scheuchte

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    Und nun war es wieder soweit, die Saison des NSU Berg Pokals und des KW Berg Cups schreitet mit schnellen Schritten in die zweite Saisonhälfte des Jahres 2019. Das 50. Hauenstein Bergrennen stand am vergangenen Wochenende in Hausen/Rhön auf dem Programm!

    Mike Vogel bewältigt schon im Training 1 die künstliche Schikane ordentlich...

    Die 4200 Meter lange Strecke durfte fünf mal unter die Räder genommen werden. Durch viele Zwischenfälle am Trainingssamstag standen nur zwei Übungsfahrten auf dem Programm. Der Rennsonntag lief hingegen perfekt, 3 Rennläufe ohne nennenswerte Zwischenfälle und früh Feierabend für Fahrer und Fans, klasse und ein großes Lob an den Veranstalter!

    10 NSU Fahrzeuge stellten sich dieser schnellen Herausforderung, 

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    Der fünfte Lauf zum NSU Bergpokal stand auf dem Programm. Die Reise führte uns in das Saarland ,genauer gesagt nach Homburg, wo die bekannte Käshofer Straße zum 46. mal in Angriff genommen werden durfte. Wir befinden uns in der Mitte der Saison und jetzt geht es Schlag auf Schlag mit den Rennen in den nächsten Wochen!
    Die 2650 Meter lange, sehr anspruchsvolle Fahrerstrecke hier in Homburg wurde von 10 NSUs im Pokal und dem schnellen 16V von Davidovic/Hofmann unter die Slicks genommen. Slicks waren das Stichwort, denn am Renntage ließ ein ordentlicher Landregen in der früh nur Regenreifen zu, die Strecke trocknete bis zum dritten Rennlauf nach Mittag nur ganz langsam ab. Dieser dritte konnte wieder mit Slicks gefahren werden!
    Andreas Reich zog wahrlich alle Register, dieser Lauf bedeutete schon in der Früh den Sieg!!!
    Nun kommen wir zum Training ,welches am Samstag bei angenehmen Temperaturen und Trockenheit gefahren werden konnte!

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    Der vierte Lauf zum NSU Bergpokal fand in Heilbad Heiligenstadt/Thüringen statt. Das Wochenende sollte ein heißes werden und 36 Grad im Maximum wurden am Renntag gemessen und sollten die luftgekühlten Motoren belasten. Zum Glück war die Strecke nicht zu lang und dieses war um es vorwegzunehmen für alle Triebwerke locker zu verkraften! 14 NSUs fanden den Weg in dieses idyllisch gelegene Örtchen, dessen Fahrerlager mitten in der Stadt gelegen ein ganz besonderes Flair hat! Aus diesem Grunde wird das Rennen hier sehr gerne angenommen.

    Roman Szott im oberen Kurvengeschlängel beim Ibergrennen 2019

    Der Trainingstag bestand aus vier Läufen, die zum testen des Parcours unter die Slicks genommen werden durften!

    Am Renntag verkürzte die Rennleitung die geplanten vier Rennläufe wegen der starken Hitze auf drei Läufe. 

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    Nun beschreiben wir den dritten Lauf zum NSU Bergpokal im Jahr 2019. Die Karawane der schnellen NSU Fahrzeuge zog nach Thüringen/ Bad Liebenstein, wo die längste Bergrennstrecke des Rennkalenders zu bewältigen war! Ganze 5,6 Kilometer waren dreimal zu Trainings und dreimal zu Rennläufen angesagt. Die NSUs mussten dabei durch jeweils 36 Kurven getrieben werden! Das Glasbachrennen ist auch der einzige Lauf zur europäischen Bergmeisterschaft, der in Deutschland statt findet. Funktionäre bezeichneten diese Strecke als sicherste im ganzen Rennkalender!

    Startaufstellung beim EM Lauf am Glasbach Christoph Schwarz muss als erster in das Lenkrad greifen...

    Los ging die Hatz mit Roman Szott, der seinen NSU TT zu 3:36.731 trieb. Ihm folgten Wolfgang Schwalbe auf der 7 und Mike Vogel auf der 6 ,die es schon ordentlich mehr krachen ließen. Zwischen den dreien sollte ja auch der Sieg im Klassik Cup ausgetragen werden. 

    1. Lauf 2 NSU Bergpokal in der Eifel geht es heiß her Spannung in der Klassik Wertung
    2. 25/26 Mai Volles Haus am Nürburgring Lauf 3+4 NSU TT Trophy
    3. Der NSU Bergpokal trauert um Pit Schabacker
    4. NSU Bergpokal 2019, Auftakt in Schotten mit Höhen und Tiefen....
    5. Auftakt zur NSU TT Trophy in Hockenheim
    6. Die NSU TT Trophy beginnt am kommenden Wochenende in Hockenheim....Vorschau!!
    7. NSU Bergpokal 2019 Saisonvorschau
    8. Gerade verzahntes NSU Berg/Renngetriebe zu verkaufen....
    9. Testevent für Rennfahrzeuge 30./31.03 Flugplatz Lahr/Baden
    10. Die Renntermine für die NSU Bergpokal Saison 2019 sind fix.....

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