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    er siebte Lauf zum NSU Bergpokal sollte auch gleich der nördlichste im aktuellen Rennkalender sein. Das 52. Internationale Osnabrücker ADAC Bergrennen stand auf dem Programm und wartete mit einen Super Gesamtstarterfeld auf. Es standen 12 NSU Rennfahrzeuge parat um sich den etwa 35000 Zuschauern an beiden Renntagen zu präsentieren! Da das beliebte Bergrennen in Osnabrück den FIA Hillclimb Cup austrägt stehen gleichzeitig viele internationale Starter bereit und so ergibt sich immer ein schönes Feld aus den heimischen Tourenwagen des KW Berg Cups und den Rennsportfahrzeugen die meist aus ganz Europa anreisen! Vier Trainings wobei einer freiwillig war und vier Rennläufe standen auf der Tagesordnung an diesem Wochenende!

    Der NSU TT und der französische Kontrahent, der wenig später die Bergrennstrecken beherrschte Simca Rallye 3

    Bernd Wallstein machte den Anfang und scheuchte

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    Und nun war es wieder soweit, die Saison des NSU Berg Pokals und des KW Berg Cups schreitet mit schnellen Schritten in die zweite Saisonhälfte des Jahres 2019. Das 50. Hauenstein Bergrennen stand am vergangenen Wochenende in Hausen/Rhön auf dem Programm!

    Mike Vogel bewältigt schon im Training 1 die künstliche Schikane ordentlich...

    Die 4200 Meter lange Strecke durfte fünf mal unter die Räder genommen werden. Durch viele Zwischenfälle am Trainingssamstag standen nur zwei Übungsfahrten auf dem Programm. Der Rennsonntag lief hingegen perfekt, 3 Rennläufe ohne nennenswerte Zwischenfälle und früh Feierabend für Fahrer und Fans, klasse und ein großes Lob an den Veranstalter!

    10 NSU Fahrzeuge stellten sich dieser schnellen Herausforderung, 

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    Der fünfte Lauf zum NSU Bergpokal stand auf dem Programm. Die Reise führte uns in das Saarland ,genauer gesagt nach Homburg, wo die bekannte Käshofer Straße zum 46. mal in Angriff genommen werden durfte. Wir befinden uns in der Mitte der Saison und jetzt geht es Schlag auf Schlag mit den Rennen in den nächsten Wochen!
    Die 2650 Meter lange, sehr anspruchsvolle Fahrerstrecke hier in Homburg wurde von 10 NSUs im Pokal und dem schnellen 16V von Davidovic/Hofmann unter die Slicks genommen. Slicks waren das Stichwort, denn am Renntage ließ ein ordentlicher Landregen in der früh nur Regenreifen zu, die Strecke trocknete bis zum dritten Rennlauf nach Mittag nur ganz langsam ab. Dieser dritte konnte wieder mit Slicks gefahren werden!
    Andreas Reich zog wahrlich alle Register, dieser Lauf bedeutete schon in der Früh den Sieg!!!
    Nun kommen wir zum Training ,welches am Samstag bei angenehmen Temperaturen und Trockenheit gefahren werden konnte!

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    Der vierte Lauf zum NSU Bergpokal fand in Heilbad Heiligenstadt/Thüringen statt. Das Wochenende sollte ein heißes werden und 36 Grad im Maximum wurden am Renntag gemessen und sollten die luftgekühlten Motoren belasten. Zum Glück war die Strecke nicht zu lang und dieses war um es vorwegzunehmen für alle Triebwerke locker zu verkraften! 14 NSUs fanden den Weg in dieses idyllisch gelegene Örtchen, dessen Fahrerlager mitten in der Stadt gelegen ein ganz besonderes Flair hat! Aus diesem Grunde wird das Rennen hier sehr gerne angenommen.

    Roman Szott im oberen Kurvengeschlängel beim Ibergrennen 2019

    Der Trainingstag bestand aus vier Läufen, die zum testen des Parcours unter die Slicks genommen werden durften!

    Am Renntag verkürzte die Rennleitung die geplanten vier Rennläufe wegen der starken Hitze auf drei Läufe. 

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    Nun beschreiben wir den dritten Lauf zum NSU Bergpokal im Jahr 2019. Die Karawane der schnellen NSU Fahrzeuge zog nach Thüringen/ Bad Liebenstein, wo die längste Bergrennstrecke des Rennkalenders zu bewältigen war! Ganze 5,6 Kilometer waren dreimal zu Trainings und dreimal zu Rennläufen angesagt. Die NSUs mussten dabei durch jeweils 36 Kurven getrieben werden! Das Glasbachrennen ist auch der einzige Lauf zur europäischen Bergmeisterschaft, der in Deutschland statt findet. Funktionäre bezeichneten diese Strecke als sicherste im ganzen Rennkalender!

    Startaufstellung beim EM Lauf am Glasbach Christoph Schwarz muss als erster in das Lenkrad greifen...

    Los ging die Hatz mit Roman Szott, der seinen NSU TT zu 3:36.731 trieb. Ihm folgten Wolfgang Schwalbe auf der 7 und Mike Vogel auf der 6 ,die es schon ordentlich mehr krachen ließen. Zwischen den dreien sollte ja auch der Sieg im Klassik Cup ausgetragen werden. 

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    Nun blicken wir zum Bergrennen nach Wolsfeld und beschreiben den zweiten Lauf zum NSU Bergpokal in der Saison 2019. Mit 10 Rennfahrzeugen ging es auf die kurvenreiche 1640 Meter lange Strecke, die auch von Slalomfahrern sehr gerne unter die breiten Slicks genommen wird. In der 1.15 Liter Klasse der verbesserten Tourenwagen stand Jörg Davidovic mit der aktuellsten Stufe des NSU 16 V Motors am Start, um in der Polo Klasse für Furore zu sorgen....!

    Thomas Krystofiak geht in Rennlauf 1 die letzte der vier 180 Grad Kehren ordentlich an!!

    Mit über 200 Startern schickte der Bitburger Motorsportclub ein riesiges spektakuläres Starterfeld auf die Reise. Drei Trainings und Rennläufe konnten mit dem Rekordstarterfeld durchgeführt werden!

    Nach starkem ersten Trainingslauf erlitt das NSU 16 V Aggregat von Jörg Davidovic einen Ventilschaden

    1. 25/26 Mai Volles Haus am Nürburgring Lauf 3+4 NSU TT Trophy
    2. Der NSU Bergpokal trauert um Pit Schabacker
    3. NSU Bergpokal 2019, Auftakt in Schotten mit Höhen und Tiefen....
    4. Auftakt zur NSU TT Trophy in Hockenheim
    5. Die NSU TT Trophy beginnt am kommenden Wochenende in Hockenheim....Vorschau!!
    6. NSU Bergpokal 2019 Saisonvorschau
    7. Gerade verzahntes NSU Berg/Renngetriebe zu verkaufen....
    8. Testevent für Rennfahrzeuge 30./31.03 Flugplatz Lahr/Baden
    9. Die Renntermine für die NSU Bergpokal Saison 2019 sind fix.....
    10. Test und Einstellfahrten Ende März in Meppen.....

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    Keine Termine

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